Marque | Chevrolet |
---|---|
Modèle | Spark GT Activ |
Année | (2019 - 2022) |
Entraxe pour Chevrolet Spark_GT_Activ | 4x100 |
Alésage | 56.6 |
Déport (ET) | 44 |
Montage | Ecrous M12 x 1.5 |
Produit en stock: 1
Produit en stock: 2
Produit en stock: 1
Produit en stock
Produit en stock: 3
Produit en stock: 2
Produit en stock: 2
Produit en stock: 2
Produit en stock: 1
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock: 1
Produit en stock: 1
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock: 1
Produit en stock: 1
Produit en stock: 1
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock: 1
Produit en stock: 2
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock: 3
Produit en stock: 1
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock
Produit en stock: 2
Produit en stock: 2
Produit en stock: 1
Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Chevrolet Spark GT Activ (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Chevrolet Spark GT Activ.
Le spécialiste de la base de donnée par entraxe pour ainsi retrouver vos jantes alu qui correspondent à votre Chevrolet Spark GT Activ et à vos goûts, des roues en destockage, pas chère.
Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Chevrolet Spark GT Activ vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Chevrolet Spark GT Activ et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Chevrolet Spark GT Activ ).
Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Chevrolet Spark GT Activ soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Chevrolet Spark GT Activ ).
Si vous avez un doute, contactez un professionnel ou nos partenaires.
Nous repondons a vos questions