Foire aux questions

Définition

On appelle l’entraxe d’une jante la distance qu’il y a entre les centres de deux points (trous) diamétralement opposés et qui sont destinés à recevoir les écrous afin de garantir la fixation de la jante sur le moyeu du véhicule. L’entraxe est un facteur qui joue un rôle primordial dans les dimensions de la jante. Il se distingue par le nombre de trous. Les dimensions de l’entraxe se représentent en millimètres ou pouces.

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Comment calculer l'entraxe d'une jante alu ?

Pour calculer l'entraxe de votre jante alu avec 4 Trous : Prendre la mesure du centre d'un trou à un autre en passant par le centre (voir schéma). Ce calcul est valable pour 4, 6, ou 8 trous.

Pour calculer l'entraxe de votre jante alu avec 5 trous : Prendre la mesure du centre d'un trou au bord d'un autre trou, en passant par le centre. (voir schéma).

Vous pouvez trouver ici les équivalences de dimension d'entraxe en pouce et en millimètre

Pouce	Millimètre
4x3.93	4x100
4x4.25	4x107.95
4x4.33	4x100
4x4.50	4x114.3
4x5.12	4x130
4x5.51	4x140
5x4.00	5x100
5x4.25	5x107.95
5x4.50	5x114.3
5x4.53	5x115
5x4.72	5x120
5x4.75	5x120.65
5x5.12	5x130

Définition

Le déport que l'on appelle aussi offset ou encore ET correspond à la distance séparant l'axe d'une jante (le milieu de la jante) au moyeu de roue (la surface d'appui). Plus on augmente le déport et plus la jante rentre vers l'intérieur de la roue. Il convient donc de ne pas choisir un déport trop élevé ou au contraire trop bas, auquel cas la jante toucherait la carroserie. La jante sort vers l'extérieur.

Définition

L'alésage central d'une roue correspond à la taille en millimètres du trou au milieu de la jante.