Votre recherche par entraxe de jante alu pour Ferrari 488_Spider
| Marque | Ferrari |
|---|---|
| Modèle | 488 Spider |
| Année | (2016 - ) |
| Entraxe pour Ferrari 488_Spider | 5x114.3 |
| Alésage | 67.1 |
| Déport (ET) | 44 |
| Montage | Bout - 14 x 1,50 |
| Entraxe jante Alu pour Ferrari 488_Spider en 20 pouces / 235/35R20 | |
| Entraxe jante Alu pour Ferrari 488_Spider en 21 pouces | |
| Entraxe jante Alu pour Ferrari 488_Spider en 22 pouces | |
MAM MAMW2 [6,5 x 15] -5x114.3/5x114.3- ET45
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MAM MAMW1 [6,5 x 15] -5x114.3/5x114.3- ET37
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PLATIN P 58 [6.5 x 15] -5x114.3- ET40
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PLATIN P 58 [6.5 x 15] -5x114.3- ET40
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ATS Streetrallye [6x15] ET47 5x114.3
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CMS C22 [7x16] ET45 5x114.3
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PLATIN P 69 [6 x 15] -5x114.3- ET45
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PLATIN P 69 [6 x 15] -5x114.3- ET45
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PLATIN P 84 [6 x 15] -5x114.3- ET46
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MAM MAMW2 [6,5 x 16] -5x114.3/5x114.3- ET45
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MOMO WIN PRO BLACK [6.5 x 16] ET40 -5x114.3-
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PLATIN P 53 [6.5 x 16] -5x114.3- ET31
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PLATIN P 58 [7 x 16] -5x114.3- ET40
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PLATIN P 58 [7 x 16] -5x114.3- ET40
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PLATIN P 58 [7 x 16] -5x114.3- ET48
Produit en stock: 1
PLATIN P 58 [7 x 16] -5x114.3- ET48
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MOMO WIN PRO SILVER [6.5 x 16] ET40 -5x114.3-
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MOMO WIN PRO SILVER [6.5 x 16] ET45 -5x114.3-
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PLATIN P 69 [6.5 x 16] -5x114.3- ET38
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DEZENT TY [6 x 15] -5x114.3- ET46
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DEZENT TZ [6 x 15] -5x114.3- ET35
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DEZENT TZ [6 x 15] -5x114.3- ET40
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DEZENT TZ graphite [6 x 15] -5x114.3- ET46
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PLATIN P 95 [6.5 x 16] -5x114.3- ET45
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PLATIN P 69 [6.5 x 16] -5x114.3- ET38
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PLATIN P 73 [6.5 x 16] -5x114.3- ET38
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PLATIN P 73 [6.5 x 16] -5x114.3- ET45
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CARMANI 09 Compete [6.5x15] ET45 5x114.3
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Ferrari 488 Spider (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Ferrari 488 Spider.
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Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Ferrari 488 Spider vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Ferrari 488 Spider et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Ferrari 488 Spider ).
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Ferrari 488 Spider soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Ferrari 488 Spider ).
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